L’urea, aussi connu sous le nom d’AdBlue, est un composant essentiel des véhicules diesel modernes. Il permet de réduire les émissions polluantes en transformant les oxydes d’azote (NOx) en azote (N2) et en eau. Cependant, il peut arriver que le voyant urea reste allumé sur votre tableau de bord même après avoir fait le plein. Dans cet article, nous aborderons les principales causes de ce problème ainsi que les solutions pour remédier au voyant urea qui reste allumé après remplissage.
Causes probables du voyant urea allumé
Plusieurs raisons peuvent expliquer pourquoi le voyant urea reste allumé sur votre tableau de bord malgré un niveau d’AdBlue correct :
- Mauvaise qualité d’urea : tous les produits AdBlue ne sont pas identiques, et une mauvaise qualité pourrait empêcher l’efficacité du système.
- Problème dans le circuit d’injection : un dysfonctionnement dans le circuit d’injection d’AdBlue. Il pourrait perturber la transformation des NOx en N2 et en eau.
- Dysfonctionnement des capteurs : un capteur défectueux pourrait donner des informations erronées au système de gestion moteur. Indiquant que le niveau d’AdBlue est insuffisant alors qu’il ne l’est pas.
- Catalyseur SCR encrassé : le catalyseur SCR est responsable de la réduction des NOx. Si ce dernier est encrassé, il devient moins performant et peut déclencher le voyant urea.
- Dysfonctionnement du système électrique : un problème dans le système électrique pourrait perturber le fonctionnement de l’ensemble du véhicule et provoquer l’allumage du voyant urea.
Solutions pour éteindre le voyant urea
Une fois que vous avez identifié les causes potentielles du problème, il existe plusieurs solutions pour éteindre le voyant urea :
Vérification et remplissage de l’AdBlue
Tout d’abord, il est essentiel de vérifier régulièrement le niveau d’AdBlue de votre véhicule et de le remplir si nécessaire. Assurez-vous d’utiliser un produit AdBlue de qualité afin de garantir son efficacité. En général, un réservoir d’AdBlue devrait être vérifié tous les 10 000 à 30 000 kilomètres en fonction de votre environnement de conduite.
Inspection du circuit d’injection d’AdBlue
Si le voyant urea reste allumé malgré un niveau d’AdBlue adéquat, il peut y avoir un problème avec le circuit d’injection. Il est recommandé de faire contrôler le circuit par un professionnel pour s’assurer que tout fonctionne correctement. Ils pourront également vérifier si la pompe d’injection d’AdBlue est en bon état et si le débit d’injection est conforme aux spécifications du fabricant.
- Contrôle des capteurs
Un capteur défectueux peut provoquer l’allumage du voyant urea même si le niveau d’AdBlue est correct. Un professionnel pourra vérifier tous les capteurs liés au système AdBlue (capteur de niveau, capteur de pression, capteur de température) et remplacer ceux qui sont défaillants.
- Nettoyage du catalyseur SCR
Si vous constatez que votre catalyseur SCR est encrassé, il pourra être nettoyé à l’aide d’un produit spécifique. Ce type de nettoyage doit se faire dans un garage équipé car il nécessite un contrôle précis des paramètres moteur et une manipulation adéquate. Si le catalyseur est trop encrassé ou endommagé, il devra être remplacé par un nouveau modèle.
- Vérification du système électrique
Enfin, un dysfonctionnement du système électrique peut également être la cause du voyant urea allumé. Un professionnel pourra vérifier l’état du faisceau électrique et des différents composants liés à celui-ci (fusibles, relais, connecteurs). En cas de problème détecté, un remplacement de ces éléments permettra de résoudre le problème.
Conséquences d’un voyant urea reste allumé après remplissage
Il ne faut pas prendre à la légère l’allumage du voyant urea sur votre tableau de bord. En effet, un dysfonctionnement du système AdBlue peut avoir des conséquences sur votre véhicule :
- Émissions polluantes élevées : sans la réaction chimique provoquée par l’AdBlue, les rejets d’oxydes d’azote augmentent considérablement, ce qui peut être préjudiciable à l’environnement et entraîner une amende en cas de contrôle routier.
- Perte de puissance : un système AdBlue défaillant peut limiter la puissance de votre moteur. Affectant ainsi les performances et la capacité d’accélération du véhicule.
- Détérioration du cœur SCR : si le problème n’est pas résolu rapidement, il peut causer l’encrassement ou la détérioration du cœur SCR. Entraînant une perte irrémédiable d’efficacité dans la réduction des NOx.
En conclusion, il est essentiel de ne pas ignorer le voyant urea allumé sur votre tableau de bord et d’intervenir rapidement pour identifier et résoudre le problème.
Une vidange régulière de l’Adblue, l’entretien régulier de votre véhicule et la vigilance quant à d’éventuelles anomalies. Ils permettront de prévenir ces problèmes et de garantir la longévité et la performance de votre voiture.